Dalam jangka masa panjang, gearbox boleh rosak teruk sehingga memerlukan overhaul atau penggantian sepenuhnya, yang pastinya memerlukan kos yang tinggi.

Kesemua Authorised Seller JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab soalan-soalan teknikal yang berkaitan dengan enjin dan gearbox. Mereka akan memberikan khidmat yang terbaik untuk selesaikan masalah kenderaan anda!

Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna:

Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar equipment secara manual.

Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.

Dengan adanya gearbox, kuasa enjin dapat disalurkan dengan lebih terkawal. Ini membolehkan kereta bergerak lancar, memberikan tork yang tinggi ketika mula bergerak, serta mencapai kelajuan maksimum dengan penggunaan bahan api yang minimum amount.

Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran equipment kasar, menyentap atau lambat masuk.

Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.

Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik rujuk di sini kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox manual.

Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan gear tidak bertukar dengan lancar.

As Formal on the net retail store, we thrive to make certain every single bits of services from us are depending on have confidence in and authenticity. Here, we only present initial products.

Masalah ini biasanya terjadi semasa mula bergerak pada waktu pagi atau setelah kereta ditinggalkan lama tanpa dihidupkan. Biasanya berpunca daripada kekurangan tekanan hidraulik dalam gearbox atau getah O-ring seal yang mengeras dan bocor, menyebabkan tekanan minyak transmisi turun dengan ketara.

Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana equipment tidak bertukar pada OVERDRIVE!

Individu yang memainkan peranan penting dalam penciptaan teknologi ini ialah Alfred Horner Munro, seorang jurutera dari Kanada. Beliau telah mencipta gearbox auto pertama pada tahun 1921, tetapi ciptaannya tidak begitu common kerana kekurangan dari segi kesempurnaan mekanikal.